С помощью грибков 249W UNI-SEAL ULTRA Вы сможете надежно отремонтировать проколы радиальных и диагональных шин, используя холодный метод вулканизации. Эти грибки идеально подходят для ремонта колес и могут использоваться для ремонта проколов до 1,5 мм в протекторе, на боковой поверхности и в плечевой области покрышек легковых автомобилей. В высокоскоростных покрышках с индексом скорости H, V или Z рекомендуется ремонт грибками ТОЛЬКО в области протектора.
Грибок TECH обеспечивает полную герметичность шины и надежную вулканизацию прокола. Ножка и шляпка грибка покрыты серой резиной, необходимой для холодной вулканизации. Металлический стержень надежно закреплен в ножке грибка и обеспечивает его легкую установку. При точном следовании этому руководству вы можете отремонтировать повреждение с достижением оптимальных результатов.

1. После снятия с диска осмотрите покрышку, найдите и отметьте повреждение изнутри и снаружи. Покрышка неремонтопригодная при следующих условиях: a. Шина спущена. b. Повреждения корда находятся за пределами ремонтопригодности. c. Нитки корда борта видны, деформированы или порваны. d. Имеется сильное истирание боковой поверхности, через которое виден корд.	2. Обозначьте место повреждения покрышки с внешней и внутренней стороны с помощью маркировочного мелка №951.	3. Удалите предмет, вызвавший прокол покрышки.
4. Исследуйте повреждение с внешней и внутренней стороны шины с помощью спирального шила №915 (Spiral Cement Tool).	5. Определите размер, угол и глубину прокола снаружи и изнутри с помощью спирального шила №915 (Spiral Cement Tool).	6. Если угол прокола превышает 25°, то такой прокол ремонтируется только двойным методом с помощью ножки грибка и заплаты (смотри RM-5). Если угол меньше, чем 25°, тогда используйте грибок.
7. Нанесите аэрозольный очиститель №704 (Rub-O-Matic) на отмеченную область покрышки. Очистите область 50 мм в диаметре.	8. Пока отмеченная область еще влажная, удалите грязь скребком №933 (Rubber Scraper). Повторите процедуру 7 и 8 как минимум 2-3 раза.	9. Обработайте отмеченную область мелкозернистой абразивной полусферой RH-102 или S2032. Скорость вращения дрели S1036 при обработке не должна превышать 5000 об/мин. Необходимо использовать защитные очки. При обработке внутренней поверхности шины старайтесь не задеть нити корда.
10. Очистите пылесосом обработанную область для удаления металлической стружки и резиновой пыли.	11. Нанесите на ткань обезжиривающую жидкость №704 (Rub-O-Matic) и очистите место повреждения, двигаясь от центра ремонтируемой области к краям. Повторите эту процедуру столько раз, сколько требуется для хорошей очистки ремонтируемой поверхности. Дайте обезжиривающей жидкости 3-4 минуты для того, чтобы полностью высохнуть. Металлической щеткой слегка почистите поверхность от центра к краям обрабатываемого участка. Повторите эту процедуру 2-3 раза.	12. Нанесите клей №760 (Chemical Vulcanizing Fluid) внутрь прокола по всей его длине с помощью спирального шила № 915 (Spiral Cement Tool), поворачивая шило по часовой стрелке. Повторите эту процедуру от 3 до 5 раз. Оставьте шило в проколе до тех пор, пока не перейдете к выполнению пункта 15.
13. Нанесите слой клея №760 (Chemical Vulcanizing Fluid) на обработанную поверхность. Дайте клею примерно 3-4 минуты для того, чтобы он полностью высох. При работе в помещении с высокой влажностью или низкой температурой необходимо увеличить время высыхания.	14. Удалите синюю защитную пленку с ножки грибка.	15. Удалите спиральное шило и вставьте грибок №249 (Mini Uni-Seal) в прокол с внутренней стороны покрышки.
16. Зажмите плоскогубцами металлический держатель с внешней стороны покрышки и вытяните ножку грибка. Если металлический держатель отделится от ножки, когда ножка грибка выйдет из прокола, зажмите ее плоскогубцами и тяните до полной установки грибка, пока подложка не коснется поверхности покрышки изнутри.	17. Внимание! Не тяните ножку грибка очень сильно, так как это может привести к разрыву грибка.	18. Тщательно прикатайте шляпку грибка с помощью раскатки №936 (Stitcher) от центра к краям. Прижимайте раскатку достаточно сильно, чтобы обеспечить максимальное приклеивание шляпки грибка.
19. При ремонте бескамерной покрышки нанесите герметик №738 (Security Coat) по периметру шляпки грибка и на оставшуюся обработанную поверхность. При ремонте камерной покрышки, нанесите тальк №706 (Tire Talk) во избежание слипания краев шляпки грибка и камеры.	20. Отрежьте ножку грибка с внешней стороны покрышки, оставляя около 3 мм снаружи.	21. Покрышка готова к эксплуатации.